Air emissions
of sulphur dioxide
and nitrogen oxides
(1990-2018)
1. Absolute emissions values of sulphur dioxide and nitrogen oxides
(thsd.t)
|
|
Emissions of sulphur dioxide |
Emissions of nitrogen oxides1 |
||||
|
total |
including |
total |
including |
|||
|
stationary sources |
mobile sources2 |
stationary sources |
mobile sources2 |
|||
|
1990 |
2782,3 |
2782,3 |
… |
760,8 |
760,8 |
… |
|
1991 |
2537,9 |
2537,9 |
… |
989,8 |
709,3 |
280,5 |
|
1992 |
2376,2 |
2376,2 |
… |
830,2 |
637,0 |
193,2 |
|
1993 |
2194,0 |
2194,0 |
… |
700,1 |
550,3 |
149,8 |
|
1994 |
1715,0 |
1715,0 |
… |
567,6 |
442,9 |
124,7 |
|
1995 |
1639,1 |
1639,1 |
… |
530,3 |
423,8 |
106,5 |
|
1996 |
1292,6 |
1292,6 |
… |
466,6 |
373,9 |
92,7 |
|
1997 |
1132,4 |
1132,4 |
… |
455,2 |
369,9 |
85,3 |
|
1998 |
1023,0 |
1023,0 |
… |
444,5 |
332,9 |
111,6 |
|
1999 |
1026,1 |
1026,1 |
… |
436,6 |
331,7 |
104,9 |
|
2000 |
984,8 |
976,6 |
8,2 |
440,6 |
320,0 |
120,6 |
|
2001 |
992,1 |
983,6 |
8,5 |
452,0 |
328,1 |
123,9 |
|
2002 |
1032,6 |
1023,9 |
8,7 |
435,7 |
309,4 |
126,3 |
|
2003 |
1046,3 |
1034,2 |
12,1 |
477,9 |
306,0 |
171,9 |
|
2004 |
988,5 |
975,4 |
13,1 |
471,9 |
291,7 |
180,2 |
|
2005 |
1132,8 |
1119,5 |
13,3 |
523,9 |
343,7 |
180,2 |
|
2006 |
1347,2 |
1333,0 |
14,2 |
515,1 |
325,8 |
189,3 |
|
2007 |
1342,6 |
1313,1 |
29,5 |
641,9 |
336,6 |
305,3 |
|
2008 |
1320,6 |
1290,6 |
30,0 |
642,0 |
330,9 |
311,1 |
|
2009 |
1262,7 |
1235,2 |
27,5 |
562,1 |
279,2 |
282,9 |
|
2010 |
1235,2 |
1206,3 |
28,9 |
603,7 |
310,5 |
293,2 |
|
2011 |
1363,4 |
1333,1 |
30,3 |
663,0 |
333,0 |
300,0 |
|
2012 |
1430,3 |
1399,2 |
31,1 |
634,6 |
332,5 |
302,1 |
|
2013 |
1413,3 |
1381,8 |
31,5 |
633,4 |
333,3 |
300,1 |
|
20143 |
1160,6 |
1133,3 |
27,3 |
541,4 |
288,1 |
253,3 |
|
20153 |
854,0 |
830,3 |
23,7 |
453,0 |
233,8 |
219,2 |
|
20163 |
1093,0 |
1076,4 |
16,6 |
392,8 |
240,2 |
152,6 |
|
20173 |
743,1 |
726,2 |
16,9 |
369,3 |
215,5 |
153,8 |
|
20183 |
715,7 |
698,1 |
17,6 |
372,2 |
215,3 |
156,9 |
1 In terms of NO2
2 For 1990-2002 – data refer to automobile transport, since 2003 – data refer to automobile, railway, air and water transport, since 2007 – data refer to automobile, railway, air, water transport and production equipment, since 2016 – data refer to automobile transport.
3 Excluding the temporarily occupied territories of the Autonomous Republic of Crimea, the city of Sevastopol and part of the anti-terrorist operation zone. Data can be corrected.
Note. Data for period 2016-2019 are updated 24.07.2019.
2. Air emissions of sulphur dioxide and nitrogen oxides per capita, per area and per GDP1
|
|
Population, mln. people |
Emissions of the pollutants per capita, kg/capita |
Emissions of the pollutants per area, t/km2 |
GDP in PPP at constant prices 2011, bln.USD,3 |
Emissions of the pollutants per GDP, kg/thsd.USD |
|||
|
sulphur dioxide |
nitrogen oxides2 |
sulphur dioxide |
nitrogen oxides2 |
sulphur dioxide |
nitrogen oxides2 |
|||
|
1990 |
51,9 |
53,6 |
14,7 |
4,6 |
1,3 |
544,4 |
5,1 |
1,4 |
|
1991 |
52,0 |
48,8 |
19,0 |
4,2 |
1,6 |
498,6 |
5,1 |
2,0 |
|
1992 |
52,2 |
45,5 |
15,9 |
3,9 |
1,4 |
450,2 |
5,3 |
1,8 |
|
1993 |
52,2 |
42,0 |
13,4 |
3,6 |
1,2 |
386,2 |
5,7 |
1,8 |
|
1994 |
51,9 |
33,0 |
10,9 |
2,8 |
0,9 |
297,6 |
5,8 |
1,9 |
|
1995 |
51,5 |
31,8 |
10,3 |
2,7 |
0,9 |
261,3 |
6,3 |
2,0 |
|
1996 |
51,1 |
25,3 |
9,1 |
2,1 |
0,8 |
235,2 |
5,5 |
2,0 |
|
1997 |
50,6 |
22,4 |
9,0 |
1,9 |
0,8 |
228,1 |
5,0 |
2,0 |
|
1998 |
50,1 |
20,4 |
8,9 |
1,7 |
0,7 |
223,8 |
4,6 |
2,0 |
|
1999 |
49,7 |
20,6 |
8,8 |
1,7 |
0,7 |
223,3 |
4,6 |
2,0 |
|
2000 |
49,2 |
20,0 |
9,0 |
1,6 |
0,7 |
236,5 |
4,2 |
1,9 |
|
2001 |
48,7 |
20,4 |
9,3 |
1,6 |
0,7 |
258,3 |
3,8 |
1,8 |
|
2002 |
48,2 |
21,4 |
9,0 |
1,7 |
0,7 |
271,7 |
3,8 |
1,6 |
|
2003 |
47,8 |
21,9 |
10,0 |
1,7 |
0,8 |
297,2 |
3,5 |
1,6 |
|
2004 |
47,5 |
20,8 |
9,9 |
1,6 |
0,8 |
333,2 |
3,0 |
1,4 |
|
2005 |
47,1 |
24,1 |
11,1 |
1,9 |
0,9 |
342,2 |
3,3 |
1,5 |
|
2006 |
46,8 |
28,8 |
11,0 |
2,2 |
0,9 |
367,2 |
3,7 |
1,4 |
|
2007 |
46,5 |
28,9 |
13,8 |
2,2 |
1,1 |
396,2 |
3,4 |
1,6 |
|
2008 |
46,3 |
28,5 |
13,9 |
2,2 |
1,1 |
405,3 |
3,3 |
1,6 |
|
2009 |
46,1 |
27,4 |
12,2 |
2,1 |
0,9 |
345,3 |
3,7 |
1,6 |
|
2010 |
45,9 |
26,9 |
13,2 |
2,0 |
1,0 |
359,8 |
3,4 |
1,7 |
|
2011 |
45,7 |
29,8 |
14,5 |
2,3 |
1,1 |
378,5 |
3,6 |
1,8 |
|
2012 |
45,6 |
31,4 |
13,9 |
2,4 |
1,1 |
379,3 |
3,8 |
1,7 |
|
2013 |
45,5 |
31,1 |
13,9 |
2,3 |
1,0 |
387,0 |
3,7 |
1,6 |
|
20144 |
43,0 |
27,0 |
12,6 |
2,0 |
0,9 |
353,5 |
3,3 |
1,5 |
|
20154 |
42,8 |
20,0 |
10,6 |
1,5 |
0,8 |
319,5 |
2,7 |
1,4 |
|
20164 |
42,6 |
25,7 |
9,2 |
1,9 |
0,7 |
327,2 |
3,3 |
1,2 |
|
20174 |
42,4 |
17,5 |
8,7 |
1,3 |
0,6 |
368,8 |
2,0 |
1,0 |
|
20184 |
42,3 |
16,9 |
8,8 |
1,2 |
0,6 |
… |
… |
… |
1 Until 2002 – data refer to stationary sources and automobile transport, since 2003 – data refer to stationary sources, automobile, railway, air and water transport, since 2007 – data refer to stationary sources, automobile, railway, air, water transport and production equipment, since 2016 – data refer to stationary sources and automobile transport, since 2016 – data refer to stationary sources and automobile transport.
2 In terms of NO2.
3 Values of GDP in PPP at constant prices of 2011 in International dollars can be found at http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.PP.KD
4 Excluding the temporarily occupied territories of the Autonomous Republic of Crimea, the city of Sevastopol and part of the anti-terrorist operation zone. Data can be corrected.
Note. Data for period 2016-2019 are updated 24.07.2019.
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